top of page

​

La Maquinista
La Maquinista Terrestre i Marítima va ser una empresa fundada el 14 de setembre de 1855 a partir de la fusió del tallers metal·lúrgics de Valentí Esparó i Giralt. Quan va començar estava dedicada a la construcció de tot tipus de maquinàries pesants. Els seus primers tallers es van construir en el barri de la Barceloneta en 1861 amb una superfície total de 17.500 m². amb 1.200 treballadors. Ràpidament es va convertir en la principal empresa de transformacions metal·lúrgiques del país, i va tenir una repercussió tècnica, econòmica, pràctica, en el paisatge i en l'imaginari col·lectiu i en una nova percepció i ocupació del territori. En 1917 va construir la seva segona fàbrica entre els barris de Sant Andreu de Palomar i Bon Pastor amb una extensió de més de 100.000 m², arribant a una plantilla de 3.000 treballadors.
​
La Pegaso

El passat industrial del barri de la Sagrera està molt vinculat a l’antiga fàbrica Hispano-Suiza, convertida, posteriorment, en l’ENASA. L’any 1902 la fàbrica d’automòbils Hispano-Suiza va adquirir els edificis de la societat Industrial Harinera Barcelonesa i va ampliar les instal·lacions per fabricar-hi automòbils de luxe i de competició. Els cotxes de la Hispano-Suiza van esdevenir els més elegants i prestigiosos del primer terç del segle XX. L’any 1946 el Govern franquista va nacionalitzar la Hispano-Suiza, que va rebre el nom d’ENASA. La fàbrica va continuar l’elaboració de vehicles sota la marca Pegaso fins a l’any 1970, i va produir els famosos camions Pegaso.

bottom of page